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任务经理在8月30日星期二开会讨论数据，并制定了一项前瞻性计划，以解决在8月29日的飞行测试发射尝试中出现的问题。在那次发射尝试中，工程小组未能将四台RS-25发动机冷却到大约零下420华氏度，特别是3号发动机显示的温度高于其他发动机。工程小组还看到尾部服务桅杆脐带快速接头的一个部件上（称为净化罐）有氢气泄漏。他们通过手动调整推进剂的流速来控制泄漏。

在未来几天，各小组将修改和练习推进剂装载程序，以遵循类似于在密西西比州NASA斯坦尼斯航天中心的绿色运行期间成功执行的程序。更新后的程序将在倒计时中提前约30至45分钟对发动机进行冷却测试，也称为启动放气测试。这将是在核心级的液氢快速填充液阶段。

此外，团队正在39B发射台配置平台，以使工程师能够进入尾部服务桅杆脐带的净化罐。一旦进入，技术人员将进行评估，并在必要时扭紧连接点。

美国空军航天发射台45号的气象学家预测，周六的天气状况良好。虽然预计会有阵雨，但预计在发射窗口期间会有零星小雨。

任务管理小组计划在9月1日星期四再次召开会议，审查数据和整体准备情况。

关键词： 科学探索 NASA计划在9月3日进行下一次阿尔忒弥斯1号月球