赵州桥资料

回首华夏过去的纷纷往往，矗立在河北赵县长达1300年的赵州桥静静地看着这一切。只有这些赵州桥才能证明前人的存在，沟起了中国过去的历史，经历了无数的风雨和朝代更替。矗立了1300年的赵州桥经历了无数的风暴，但它在60多年前成为了历史。

我们谈到古桥，几乎每个人的第一反应都是赵州桥。作为世界上现存最古老的石拱桥，它也被列入了我们的小学课本，也显示出它的重要性。但就在60年前，这个千年古桥悄然消失了，那么背后的原因是什么?

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赵州桥又名大石桥，早在隋代就开始修建，其主要设计师是当时的顶级工匠李春，1300年后依然耸立不倒，是保存最好、最早的石拱桥。除了1300年间运送的数千行人来说，就艺术性而言，几乎没有任何一座同类型的桥梁能超越其完美的弧形结构、精心的装饰和超越时代的美学、科学设计。其均衡对称的桥梁结构犹如与环境融为一体，没有突兀感，犹如中国的古典山水画。上面的雕塑也超越了千年，让今天的人们可以领略到当时人们的审美，整座桥就像一个躺在水面上的大弓，充满力量却又充满柔情。

这座50.82米长的延河大桥对路人的影响总是很深远，仿佛岁月与它无关。这一切都归功于李春兢兢业业的工作，不仅采用了现在还没有过时的科学设计，而且克服了材料上的种种困难，采用了极难开发利用的蓝灰色砂岩。因此，直到1935年，经过十多次洪水、八次战争和无数次地震，它仍然可以正常使用。

但这一切都被中国著名建筑师梁思成看到了。他敏锐地意识到，赵桥梁的质量几乎已经到了毁灭的边缘，现在只是一个外强中干，他立即向有关部门提出了修理和修理的建议。但是当时的国家环境不允许人们把他们的精力投入到这个古桥。直到1952年，处于百废待兴的新中国，才不遗余力地改善这些珍贵的历史遗产。经过四年多的修复，赵州桥得以保存至今。然而，就像特修斯船一样，完全由现代技术从里到外重建的赵桥还能被称为赵桥吗?

历经千年风霜的纹饰不复存在，自己的地基，自己的桥梁结构也彻底翻新，真正的赵州桥也从历史中彻底消失。当梁思成回忆过去时，他经常感叹修桥不应该太新，这样就失去了历史的影子。关于赵州桥的资料就是这些内容了。

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