Ingenuity在4月19日的第26次飞行中用其彩色相机拍下了这一系列图像。它提供了一个与在漫游车拍摄该地最近的照片时不同的角度来看待这些残骸。大型降落伞被火星尘埃覆盖，后壳被砸碎。

了解登陆设备发生了什么，可以帮助未来的火星任务，比如计划中的样本返回，它将获取火星车收集的岩石样本，并把它们带到地球上进行研究。

“毅力号拥有历史上最好的火星着陆记录，相机显示了从降落伞充气到着陆的所有过程，”火星样本返回上升阶段的负责人、JPL的Ian Clark在周三的NASA JPL声明中说。“但是Ingenuity的图像提供了一个不同的有利视角。如果它们加强了我们的系统像我们认为的那样工作，或者提供了哪怕是一个工程信息的数据集，我们可以用于火星样本返回计划，这将是令人惊讶的。如果不是这样，这些照片仍然是惊人的和鼓舞人心的。”

以处理太空图像而闻名的Kevin Gill分享了后壳的前后视图。

JPL说，降落伞伞盖似乎没有显示出因其着陆经历而受损的迹象，但需要更多的分析来充分了解直升机图像所显示的内容。

这些非同寻常的照片将成为该直升机已经相当大的遗产的一部分。它记录了第一次在另一个星球上的动力、控制飞行，并且尽管是一个高风险的技术演示，却令人惊讶地保持着。Ingenuity现在作为“毅力号”的“侦察员和同伴”，随着该漫游车深入杰泽罗陨石坑的三角洲地区，这是一个潜在的古代微生物生命迹象的热点。

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