这次发射将让我们看到太空发射系统（SLS）从佛罗里达州的NASA肯尼迪航天中心飞向太空，因为它测试的平台将构成NASA为在月球上建立永久性人类存在而进行的长达数十年的努力的主干。Artemis I是一次无人驾驶的测试，目的是在猎户座航天器搭载宇航员执行下一次任务之前收集性能数据，Artemis II暂定于2024年发射。

NASA的工程师们在东部时间今天午夜过后一小时启动了SLS的燃料装罐作业，其中包括为火箭装入近100万加仑的液态氢和液态氧，因为天气限制将时间表提前了45分钟。从那时起，KSC的团队不得不解决一个又一个的问题，因为他们急于在东部时间今天上午8:33开始的两个小时的发射窗口。

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阿特米斯1号的发射主管查理-布莱克韦尔-汤普森女士在今天上午8点36分叫停了这次任务，美国宇航局推迟了对这次活动的现场发射报道。问题的核心是无法冷却SLS的四个引擎中的一个，工程师至今无法纠正这个问题。

团队不得不面对的第一个问题是他们无法控制的，因为他们不得不在将氢气装入SLS的巨大油箱之前等待，因为在美国东部时间今天上午12点，该地区遭遇雷击的可能性超过20%。然而，在等待云层过去的过程中，工程师们准备好了他们的系统，一旦条件有利，就开始装载燃料。

在美国东部时间今天凌晨1点左右，天气转好，可以开始装油作业。这些操作对SLS火箭来说尤其关键，因为美国宇航局在今年早些时候阿特米斯的湿式彩排中曾面临问题。燃料箱加注操作开始后，事情顺利进行了一段时间，直到发现火箭与发射塔连接的区域出现泄漏。

这是布莱克威尔-汤普森女士和她的工程师们的第一次真正的测试，他们通过手动冷却液态氢克服了这个问题。

然而，即使在他们松了一口气的时候，工程师和团队的下一个测试将困扰他们更长时间，并最终导致任务被取消。在升空之前，SLS底部的四个引擎被冷却，以便它们的系统能够处理流经它们的超冷氢和液氧。

这需要NASA将氢气流过它们的系统，而就在这时，工程师们发现四个引擎中的一个没有充分冷却下来。各小组尝试了几次来解决这个问题，最终，它导致倒计时在离升空还有四十分钟时被停止。

出现的第一个问题是火箭的核心级热保护材料看起来有一个裂缝，尽管这后来被确认为泡沫的裂缝，而不是实际的罐体。随后工程师们还发现，用于冷却火箭核心级底部的四个引擎的液态氢管道有渗漏。

如果氢气的问题听起来很熟悉，那是因为美国宇航局在6月的湿式彩排中就曾经遇到过一次氢气泄漏问题。由于这个问题，工程师在T-29秒时停止了倒计时，无法继续测试。

在阿特米斯1号的湿式彩排中，各小组无法测试这部分的预发射过程，在今天的事件之前，人们猜测它们将是最有可能导致出问题的部分。在排除故障的时间里，工程师们还尝试降低其他三个引擎的氢气压力，以观察三号引擎的压力是否会增加。

然而，所有这些尝试都无法解决这个问题，在美国东部时间今天上午8点36分，也就是在火箭如果一切进展顺利就会升空的三分钟后，布莱克威尔-汤普森女士取消了发射。美国宇航局可获得的下一个发射数据是9月2日，但该机构是否能满足这一要求，取决于其对第一次试飞尝试失败的调查结果。

美国国家航空航天局（NASA）通讯联络官员Derrol Nail说："发动机管道泄露的问题无法补救。美国宇航局在9月2日还有一次发射机会，但他建议，"我们必须等待，看看数据的变化，以确定是否可以在该日尝试发射。"

关键词： 科学探索 美国宇航局因氢气泄露问题取消了Artemis