目前，两器状态良好，累计获取并传回原始科学数据约940GB。科学家团队正在开展数据分析、解译和研究。现在我们通过一张长图来记述天问一号一年的工作历程。

当前，“祝融号”火星车巡视区进入冬季，白天最高气温降至零下20℃以下，夜间最低气温降至零下100℃，并且沙尘天气频发。受太阳照射角逐步降低和局部沙尘天气影响，“祝融号”火星车能源获取能力逐步降低，保温消耗逐步增大。为应对这种恶劣环境，按照设计方案，火星车将转入冬季模式运行。环绕器持续开展遥感探测，即将实现火星全球覆盖，同时为火星车提供中继通信支持。

“祝融号”火星车一年来行驶路线图 制图单位：北京航天飞行控制中心

天问一号作为我国行星探测工程的首发任务，实现了我国空间探索从地月系到行星际的跨越，在国际上首次通过一次任务完成对火星的环绕、着陆、巡视探测，是我国航天事业发展的又一具有里程碑意义的进展。

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